MCCB valkunnátta

Plastskeljarrofi (lofteinangraður aflrofi úr plastskel) er mikið notaður í lágspennuafldreifingariðnaðinum, notaður til að skera af eða einangra eðlilegt og metið bil bilunarstraumsins til að tryggja öryggi lína og búnaðar.Að auki, samkvæmt kröfum Kína um „Tæknilegar forskriftir um tímabundna rafmagnsöryggi á byggingarstað“, verður tímabundinn rafmagnsrofi á byggingarsvæði að vera gagnsæ skel, geta greinilega greint aðskilnaðarstöðu aðalsnertibúnaðar og samræmisrofinn verður að vera festur með „ AJ“ merki gefið út af viðkomandi öryggisdeild.
QF til að tákna aflrofa, erlendar teikningar almennt nefndar MCCB.Algengar aðferðir til að sleppa og sleppa úr plastskeljaraflrásum eru einn segulmagnaður, heitur segulmagnaðir (tvöfaldur útsláttur), rafræn útsláttur.Einstök segulútrás þýðir að aflrofinn leysir aðeins út þegar skammhlaupsbilun er í rafrásinni.Við notum venjulega þennan rofa í hitalykkju eða mótorlykkju með yfirálagsvörn.Hita segulmagnaðir útfall er línuskammhlaupsvilla eða rafrásarstraumurinn fer yfir nafnstraum aflrofa í langan tíma til að sleppa, svo það er einnig þekkt sem tvöfaldur tripping, oft notaður í venjulegum orkudreifingartilvikum.Rafræn útsláttur er þroskuð tækni sem hefur komið fram á undanförnum árum, þar sem rafeindasnúningsrofar segulstraumur, heitur útrásarstraumur og útleysistími eru stillanlegir, tilefni sem eru víðar við hæfi, en kostnaður við aflrofan er hár.Til viðbótar við ofangreindar þrjár gerðir af útfallsbúnaði er aflrofar sérstaklega notaður til að vernda mótorrásina, segulmagnaðir útrásarstraumur hans er almennt yfir 10 sinnum nafnstraumurinn, til að forðast hámarksstrauminn þegar mótorinn fer í gang, til að tryggja að mótorinn fer mjúklega í gang og aflrofinn hreyfist ekki.
Plastskeljarrofi er með margs konar fylgihlutum sem hægt er að hengja upp, svo sem fjarstýrð rafmagnsrofbúnað, örvunarspólu, aukasnertingu, viðvörunarsnertingu osfrv.
Þegar rafmagnsstýribúnaðurinn er valinn, ætti að borga eftirtekt til stoðrofsramma skeljarramma straumsins, vegna þess að ytri stærð mismunandi skel ramma rafrásarstraums og tog á lokunarbúnaðinum eru mismunandi.
Þegar þú velur örvunarspóluna skaltu fylgjast með spennustigi ytra merkja og AC og DC punktum.Persónuleg ráðgjöf þegar við hönnum, ef fjarmerkið er 24V stig, reyndu að nota ekki örvunarspóluna fyrir fjarspennumerkið, því orkunotkun örvunarspólunnar getur valdið þrýstingi á fjarmerkið, ef ferðapunkturinn er meiri, fjarlægur búnaður afl er ekki nóg til að auðveldlega valda rafrásarrofsörvunarspólu spennuþrýstingsfalli, og getur ekki slétt sylgju og hefur verið rafmagnsbrennsluörvunarspólu.Á þessum tíma munum við nota lítið 24V milligengi fyrir gengi, velja 220V spennustig og slökkva á staðbundnu aflinu fyrir örvunarspóluna.
Aðstoðartengiliðir eru skipt í einn og tvöfaldan aukabúnað og sýnin eru valin í samræmi við raunverulegt magn eftirspurnar til að spara hönnunarkostnað.
Flestir viðvörunartengiliðir þurfa utanaðkomandi aflgjafa og staðfestingu við teikningu og samsetningu.
Eftirfarandi mynd er innlend plast skel hringrás brotsjór viðhengi kóða, sameiginlegt verkefni og innflutt vörumerki viðhengi kóða er óreglulegri ekki lista, þú athugar beint viðkomandi vörumerki sýni.
Í hönnunarferlinu, mæta oft skápurinn krefst fastrar skel, en álagið leyfir ekki rafmagnsleysi án ástæðu.Þá getum við notað innstunga aflrofar, sem aflrofar bilun beint unout getur komið í stað einn, hefur ekki áhrif á aðra hringrás samfellda aflgjafa.
Settu aflrofabotninn í líkamsbygginguna
Annar mikilvægur frammistöðuvísitala plastskeljarrofa er metinn skammhlaupsrofshæfileiki hans, sem hefur bein áhrif á öryggi rafrásarrofa bilunarstraumsgetu, venjulega 25 / 35 / 50 / 65 kh.Í raunverulegu valferlinu getum við valið í samræmi við teikningarkröfur hönnunarstofnunarinnar og við getum reiknað út væntanlegt hámarks skammhlaupsstraumgildi lykkjunnar í samræmi við reynsluna.Skammhlaupsrofsgetan skal vera meiri en áætlaður hámarks skammhlaupsstraumur rafrásarinnar.Til að spara kostnað er skammhlaupsrofgetugildið nógu gott.